کنفرانس جهانی باتری‌های قدرت ۲۰۲۶: روندهای باتری حالت جامد و باتری سدیم-یون
کنفرانس جهانی باتری‌های برق ۲۰۲۶ که در تاریخ ۳ سپتامبر در ییبین، سیچوان برگزار شد، جدیدترین چشم‌انداز صنعتی و مسیرهای توسعه آینده برای صنعت جهانی باتری‌های برق را رونمایی کرد. این کنفرانس دو روزه با موضوع «رانندگی برقی برای همه، همزیستی یکپارچه»، کل زنجیره صنعتی، از جمله سیاست‌های باتری برق، فناوری باتری حالت جامد، بهینه‌سازی زنجیره تأمین، کاربردهای خودروهای انرژی نو، ذخیره‌سازی انرژی و بازیافت باتری را پوشش می‌دهد. این کنفرانس به یک رویداد مهم صنعتی برای قضاوت در مورد روند توسعه باتری برق در سال ۲۰۲۶ و چند سال آینده تبدیل شده است.
چین بزرگترین و کامل‌ترین سیستم صنعتی باتری‌های برق جهان را ساخته است و جایگاه اصلی پیشرو در تأسیسات پشتیبانی انرژی‌های نو جهانی را به خود اختصاص داده است. با این حال، این صنعت هنوز با چالش‌های آشکاری روبرو است. در سطح بین‌المللی، الگوهای تجارت جهانی به طور مداوم در حال تنظیم هستند و زنجیره تأمین صنعتی در حال منطقه‌ای‌تر و محلی‌تر شدن است که الزامات بالاتری را برای طرح‌های خارجی شرکت‌های باتری چینی ایجاد می‌کند. در داخل کشور، برخی از فناوری‌های اصلی باتری هنوز دارای کاستی‌هایی هستند، تحقیقات فنی آینده‌نگرانه باید بیشتر تقویت شود و تنگناهای آشکاری در پیوندهای بازیافت و استفاده مجدد از باتری‌های برق از رده خارج وجود دارد.
طبق گزارش اصلی منتشر شده در کنفرانس، توسعه آینده باتری‌های لیتیومی چین بر سه جهت اصلی متمرکز خواهد بود: کنترل کامل ایمنی باتری، توانمندسازی کامل زنجیره صنعت با هوش مصنوعی و تولید سبز و کم کربن با چرخه عمر کامل. مهمتر از همه، این صنعت رسماً مسیر فناوری باتری دوگانه را برای باتری‌های آینده برق و ذخیره انرژی تأیید کرده است که به طور مشترک از ارتقاء مکرر صنعت انرژی جدید پشتیبانی خواهد کرد.
اولین استاندارد بین‌المللی IEC برای باتری حالت جامد در جهان به رهبری چین
یکی از بزرگترین نکات برجسته این کنفرانس، تدوین رسمی اولین استاندارد بین‌المللی باتری حالت جامد در جهان است. پیشنهاد استاندارد IEC به رهبری چین با موفقیت تصویب شده است و کارشناسانی از ژاپن، کره جنوبی، فرانسه و دیگر کشورهای بزرگ باتری در توسعه مشترک آن مشارکت دارند. این نشان می‌دهد که انباشت فناوری باتری حالت جامد چین و قابلیت‌های پشتیبانی صنعت انرژی جدید توسط صنعت جهانی به طور کامل به رسمیت شناخته شده است.
پیش از انتشار استاندارد یکپارچه، صنعت جهانی باتری حالت جامد در مرحله‌ای آشفته با مسیرهای فنی متنوع و مشخصات آزمایش متناقض قرار داشت که منجر به ساخت و ساز مکرر و اتلاف منابع می‌شد. استاندارد بین‌المللی جدید، اصطلاحات باتری حالت جامد، شرایط آزمایش و روش‌های ارزیابی را به طور یکنواخت تعریف می‌کند و یک معیار فنی یکپارچه برای خودروسازان و تولیدکنندگان باتری جهانی فراهم می‌کند. این استاندارد، صنعتی شدن باتری‌های حالت جامد با ایمنی بالا و چرخه طولانی را تا حد زیادی تسریع می‌کند و ارتقاء صنعت جهانی خودروهای انرژی نو را ارتقا می‌دهد.
شایان ذکر است که باتری حالت جامد جهانی هنوز در مرحله تحقیق و توسعه و آزمایش‌های آزمایشی است و تولید انبوه در مقیاس بزرگ هنوز محقق نشده است. اگرچه چین در تعیین استانداردهای بین‌المللی پیشرو است، اما مسیر جهانی باتری حالت جامد هنوز در مرحله رقابت اولیه است و دستیابی به موفقیت نهایی فناوری و رسیدن به تولید انبوه هنوز نیاز به تکرار فنی مداوم و تأیید مهندسی دارد.
صنعتی‌سازی باتری‌های سدیم-یون وارد مرحله رشد انفجاری می‌شود
برخلاف چرخه تحقیق و توسعه بلندمدت باتری‌های حالت جامد، صنعتی‌سازی باتری‌های سدیم-یون رسماً در سال ۲۰۲۶ وارد مرحله ۱ تا N در مقیاس بزرگ شده است. در مراحل اولیه، توسعه باتری‌های سدیم-یون عمدتاً توسط نوسانات قیمت لیتیوم هدایت می‌شد و هدف آن حل محدودیت‌های منابع باتری‌های لیتیومی بود. در حال حاضر، منطق محرک صنعت دستخوش تغییرات اساسی شده است و باتری‌های سدیم-یون کاملاً از وابستگی به روند قیمت لیتیوم رهایی یافته‌اند.
در بخش عرضه، تولیدکنندگان پیشرو باتری، تأیید فنی و تکرار تولید انبوه را از سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶ به پایان رسانده‌اند. CATL به طور متوالی سفارش‌های همکاری بلندمدت ذخیره‌سازی انرژی ۶۰ گیگاوات ساعت را امضا کرده و سفارش‌های باتری سدیم-یون ۷ گیگاوات ساعت را از خارج از کشور دریافت کرده است که امکان‌سنجی مهندسی و ارزش تجاری محصولات باتری سدیم-یون را به طور کامل تأیید می‌کند.
در سمت تقاضا، بازار از هزینه‌محور به سناریومحور تغییر جهت داده است. باتری‌های سدیم-یون مزایای منحصر به فردی مانند عملکرد عالی در دمای پایین، قابلیت شارژ سریع، ایمنی ذاتی بالا و عمر چرخه طولانی دارند. آن‌ها به طور گسترده برای برق پشتیبان AIDC، سیستم‌های ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ، وسایل نقلیه انرژی جدید سطح A00 و وسایل نقلیه سناریوی دمای پایین مناسب هستند. باتری‌های سدیم-یون با منابع غنی سدیم و هزینه‌های تولید پایین‌تر، به یک مکمل ضروری برای باتری‌های لیتیومی در بازار باتری‌های ذخیره انرژی جدید و باتری‌های قدرت تبدیل شده‌اند.
نتیجه‌گیری
کنفرانس جهانی باتری‌های انرژی ۲۰۲۶ الگوی توسعه دوگانه صنعت جهانی باتری‌های انرژی را روشن کرده است. در کوتاه‌مدت، باتری‌های سدیم-یون برای دستیابی به صنعتی شدن سریع و آزادسازی ظرفیت، بر هزینه و مزایای سناریو متکی خواهند بود. در میان‌مدت و بلندمدت، باتری‌های حالت جامد، انقلاب فناوری بعدی باتری‌های انرژی جدید با چگالی انرژی بالا و ایمنی بالاتر را رهبری خواهند کرد. چین ضمن ادامه تثبیت مزایای زنجیره صنعت باتری‌های انرژی، استانداردهای فنی یکپارچه جهانی را برای ترویج توسعه سالم و پایدار صنعت جهانی باتری‌های انرژی جدید، بیشتر صادر خواهد کرد.
زمان ارسال: ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۶